« Rien de tel qu’une Valérie #Pécresse pour augmenter le prix du #PassNavigo! » …

Contre la hausse du prix du pass Navigo en 2012 (« Moi, je maintiendrai le pass Navigo à 70 euros, car je ne jouerai pas avec le pouvoir d’achat des Franciliens« ) Valérie Pécresse, devenue Présidente de la  Région île-de-France a décidé de  » faire le ménage«  dans ses propres déclarations …

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Elle a changé d’avis. En même temps, je dois avouer que je m’en fiche un peu depuis ma belle région Lyonnaise où le prix de l’abonnement tourne autour de 52 euros pour Lyon Métropole. Donc pas vraiment concerné, comme les bretons excentrés du site de Notre-Dame-des-landes qui ont massivement voté « oui » pour le 2ème aéroport de Nantes. Ils ne seront pas impactés par les nuisances sonores mais bénéficieront de l’infrastructure pour leurs déplacements. D’où l’importance d’etendre le périmètre d’une consultation locale pour un resultat escompté, certains l’ont bien compris (lire mon avis (18.11.2012) sur la rupture éventuelle du contrat de concession de Vinci). Passons.

« Lorsqu’on est pas directement touché par un fait, difficile de s’y intéresser vraiment ». Pour les usagers de Île-de-France, cette hausse des tarifs est une nuisance financière qui impactera les petits budgets – mais pas que- avec au moins deux effets pervers à la longue:  hausse de la fraude, et/ou du nombre de voitures en ville.  Donc, « faire le ménage » en Île-de-France, c’est augmenter les tarifs TEC »?

[Remarque: Il y a longtemps que je n’avais pas « critiqué » la Droite sur ce blog. Il faut dire qu’avec tous les #Droichistes planqués à #Gauche, il y a de quoi faire.].

Billet transport, fait.

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Et Macron dit: « Les gens, prenez l’autocar, il faut qu’on privatise le rail (SNCF) »…

Macron AutocarJe n’ai pas suivi les déclarations d’Emmanuel Macron (Ministre de l’économie), j’ai ouï-dire qu’il propose de libéraliser nos voyages en autocars (prenez les bus! etc), une bonne idée pour alléger nos frais de voyage.

En effet, cet été par exemple, j’ai utilisé ce moyen de transport entre Montélimar en Nyons avant de prendre un taxi de l’office du tourisme de la Drôme pour mon beau village de Buis-les-baronnies. C’est confortable, comme sur les trajets « sorties ski » (oui, les trains n’arrivent pas dans les stations d’hiver, je précise juste au cas où). Passons…

Le hic dans cette belle proposition, c’est le grand remplacement qui se cache derrière cette généreuse initiative, je dirais même plus, une contrainte, un calendrier à respecter. Je vous explique (.).

1. Macron dit: Hé les gens! l’autocar c’est moins cher que le train!
2. Le voyageur dit: Youpi! les vacances pour tous c’est maintenant!
3. Blablacar dit: Concurrence déloyale! Cé-pô-juste…
4. La Sncf dit: Ta gueule! Fallait pas commencer. Grève générale!…
5. Macron dit: Ok! on va t’aider, mais faut ouvrir ce marché à la concurrence (.), c’est la faute à l’Europe! Nous on voulait pas, mais on doit respecter le calendrier 2019, la reforme ferroviaire tousa
6. ORPI dit: À vendre, très belle concession de chemin de fer, faire offre.

Macron Autocar voyages scnf

Mon avis? L’autocar c’est fun, cool et bien pratique, pas de voiture-bar mais le wifipourtous! C’est d’ailleurs une très vieille tradition aux États-unis. Ce déverrouillage-autocar, c’est l’avant-projet qui précède l’ouverture d’un vaste marché à la concurrence: le chemin de fer!. Bonne ou mauvaise chose? Je n’en sais rien…

Voila.

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