#Congo: Mauvaise nouvelle, très…

CONGO. La série noire continue. Après le crash d’un avion sur Pointe-Noire  en mars 2010, puis l’explosion le 04 Mars dernier d’un dépôt de munitions et explosifs en plein cœur de Brazzaville (plus de 200 morts), nouvel accident d’avion…

Extrait (RFI): Un avion cargo s’est écrasé le 30 novembre en fin d’après-midi avant son atterrissage sur l’aéroport de Brazzaville. L’avion, un Iliouchine 76  a fini en feu après avoir heurté la terre ferme à quelques centaines de mètres de l’aéroport, dans une zone urbaine. Certains parlent d’une vingtaine de morts et plusieurs blessés. En tous cas, il n’y a pas de survivants dans l’avion qui transportait du fret. L’obscurité et les conditions météo ont rendu difficile le travail des secouristes.

Il y en aura d’autres malheureusement, car en Afrique (au Congo par exemple), les couloirs aériens (avant atterrissage) passent par dessus les villes. C’est le constat de ma visite à Pointe-Noire en Août 2011, quand les lumières de la ville, bien visibles sous nos pieds, marquaient la fin d’un long voyage. Infrastructures aéroportuaires inadaptées.

Autour des ces équipements, on a vu fleurir de nouveaux quartiers résidentiels… C’était très « tendance », dans les années 70-80 à Brazzaville pour de riches citoyens (partir des quartiers populaires), puis, depuis quelques années, une « contrainte » pour les nouveaux arrivants, faute de terrains disponibles. Croissance démographique, nouvelle donne urbaine. Et, que dire de l’état de ces avions cargos?…

Un vieux copain de Brazzaville m’a fait cette remarque au téléphone: « Depuis le temps qu’on se bat pour la création d’un nouvel aéroport loin de la ville (..) c’est fou. Quand je pense que chez vous en France, il y a des gens se battent pour ne pas les construire (Notre-dame-des-landes), Ah s’ils pouvaient… »

Ouais.

Sango’ya liwua, sango’ya passi.(*): Cette formule ouvre l’annonce des pages nécrologiques sur Radio-Congo (« Décès, mauvaises nouvelles »)…

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